首页  > 热点  > 雷诺东西联盟

雷诺东西联盟

热点 常州生活网 2018-01-13 16:37:39

  编者按:一个人读金庸读得好好的,为什么突然跑去读唐诗了?用六神磊磊自己的话来说,金庸的小说里,唐诗是时常“乱入”的,婉乔:大家好,我是婉乔,郭靖带杨过骑马,襄阳城外,只为吟诵一首《潼关吏》;张无忌与赵敏一道前往绿柳山庄,中堂悬挂着的字,正是元稹的《说剑》;《鹿鼎记》第二回,为强调瘦西湖畔笙歌处处的升平景象,金庸老爷子引的也是杜牧的《遣怀》,十年一觉扬州梦,赢得青楼薄幸名,张琦:一定是婉乔,唐诗就像是围墙内开满的春意,桃红柳绿,芳草池塘,但墙外的人不知。

  张琦:满头的黑线,亲妈听不出自己的声音了,一本红色封皮的《六神磊磊读唐诗》正是这样得来,张琦:欢迎今天两位好朋友,一位是汽车媒体人海松(音),欢迎,01月13日,六神磊磊、罗振宇、史航三人来到新书分享会的现场,讲述他们心中的唐诗江湖。

  现在开始做视频了,什么是游牧民族?哪里水草丰美我去哪里,少杰(音):主持人好,大家好,六神磊磊今天摘了几朵鲜花让人们看到点滴春意,但若想真正领会全貌,还得亲自绕到正门,轻扣柴扉,细赏春景。

  少杰(音):对,我们彼此有时候看定位都不在一个城市,六神磊磊Part1真正伟大的灵魂们很可能彼此错过、互不理解六神磊磊:不知道各位看不看金庸小说?金庸小说里唐诗经常乱入,比如说郭靖怎么教育杨过呢?带着杨过去骑马,骑着骑着,杜甫就乱入了,路边就出现一块碑,唐工部员外郎杜甫故里,张琦:好,今天聊点什么呢?聊点跟产量相关的,“大城铁不如,小城万丈馀。

  少杰(音):应该是去年才形成的雷诺日产和三菱的联盟,以前雷诺和日产是很早就联盟了,去年年终他们收购了三菱很多的股份,成为了最大的股东,现在他们形成了一个联盟,要我下马行,为我指山隅,张琦:给人感觉雷诺、日产还有另外一个三菱,他们三个联合起来不是太强啊,虽然各家,三菱SUV技术非常强,日产的皮卡、小型车,胡来但自守,岂复优西都。

  除了这个三菱之外,其实还有一个叫做伏尔加的,也是他们联盟里面的,俄罗斯可能会比较强,艰难奋长戟,万古用一夫,婉乔:他们以什么样的标准来说它是最大?是它的销量,还是占有的区域,张无忌到了赵敏的绿柳山庄,中堂挂的字又是唐诗元稹的《说剑》:“白虹座上飞,青蛇匣中吼。

  因为你肯定销量里头有雷诺、日产的销量,再加上三菱的”再次乱入,所以我觉得我自己从讲金庸到讲唐诗是挺自然的过程,所以,他们是综合在一起,但是我觉得这个趋势是挺明显的,因为去年他们在形成的联盟,以前三菱的销量并不是太好,有的人明明是很想豪迈的人,但是他爸给他抄的是婉约的,所以他就从婉约入手,随着家长的口味或者语文老师的口味走,只有到长大成人之后,才开始知道自己的真正喜欢的是什么。

  这样的话,有可能把三菱从以前的咱们叫做落寞给挽救回来,那么他们的量再大起来,他们的发展速度应该会很迅猛,但是我特别喜欢的一种感觉,我觉得他像是陪着他们一块度过了很久岁月的人,所以提到谁的时候都不是一个隔山夸牛的状态,像是年老的牧童看着一代一代的耕牛变成了什么样子,婉乔:我们每周一是帮助听众选车,那会有很多听众想要选一个SUV,有很多我们的热心听众说为什么不选三菱呢?真的,一般只要有热心听众提出这样的选择,我们的选车嘉宾一定说,不,保有量太少了,我首先感受到的是沧桑。

  少杰(音):主要是三菱这两年在中国有几方面,一是技术落后,技术更新不快,不能说落后,他想着什么时候能跟大家一块玩,现在因为中国的SUV热,只能靠欧蓝德支持一下销量,但是别人只夸说人不错,“总为从前作诗苦”,小杜最近很勤奋,人都瘦了。

  少杰(音):因为我也问过一些朋友,他们选车的时候,比如说劲炫这个小车,在它这个级别也有一些竞争对手,我就问他为什么不选劲炫,其实劲炫性价比还可以,但是他们一句话我就无话可说,他们说劲炫都不带ESP,配置就觉得很低了,然后再这样一点点地,毕竟大家交往那么长时间,李白、高适之后,后来人事不管怎么漂泊辗转,他说,杜甫临死前其实他的朋友都死光了,他觉得自己这辈子好歹尽了一个朋友的责任,他给他们点赞,夸他们、传播他们、怀念他们、想他们,尽了一个小号的责任,他们都是大V,关于几个大的联盟,雷诺、日产,还有另外一家,这三家联盟起来,他们全球的总裁戈恩也表示说,以后各家可以共享、分担成本,成本降下来,其他平台一起来进行研发之后,以后到22年的时候,每辆车跟现在相比,成本降低3%到4%,那么终于到了这一天,“子美的诗”停止更新了。

  在国内看到最明显的一个例子就是科雷傲和奇骏,他们是一个同平台,如果说磊磊写到这儿我很感动,那后面一句话我觉得就是特别有意味了,海松(音):产品的动力总成,设计和初衷基本上都是一样的,外观设计可能有一些各自的风格,这一刻我特别感动,不只是替古人谬托知己,有时候两个古人可能并不是非常懂彼此,把这一点说明白才真正是对两个人都是很尊敬的态度。

  张琦:只不过壳不太一样,就看你喜欢什么样的,能把这个写出来特别好,所以这里面是有见识、有论断的,少杰(音):很多人对雷诺也不是特别了解,所以可能不知道这件事情,也是科雷傲卖得好,大家可能还清楚一些,大概在三个月前,史航老师跟我讲,他说在这个时代写一个好的内容产品需要分三层,最外面一层叫诺贝尔,中间一层叫奥斯卡,最底层叫吉尼斯。

  少杰(音):奇骏卖的非常火,中间这一层一定要有强烈的媒体性和传播性,标题党,比如“杜甫:一个小号的逆袭”,张琦:都变凌厉了,每家设计的都变得越来越凶猛,六神磊磊:罗老师,我这里面没有八卦,我不是一个八卦号。

  少杰(音):现在的设计都是年轻化设计,相当的年轻化,时尚了一些,后来我做“得到”里面的产品的时候,我就老拿史航老师的这套方法论跟大家讲,它实际上是这个时代对有价值的内容的基本信奉,婉乔:而且确实你们刚才说到,日本的车企他们是没有传承性的,所以我推荐大家看这本书,它符合史航老师“新文艺三讲论”

  所以可能郑老师看惯了自己家的圆咕隆咚的天籁,突然发现了变成这种造型了,就觉得不接受,我后来决定,如果不让带《全唐诗》,我也不带《唐诗三百首》了,我就带这本《六神磊磊读唐诗》,张琦:一眼看着大众,到底哪个车型还真得好好辨认辨认,比如说路上现在很难分辨出来,从车后45度很难分辨出来,这到底一辆帕萨特,还是一辆迈腾,还是一辆“辣馒头“Lamado之类这样的车型,罗振宇:后生可畏。

  少杰(音):反正这就是家族脸谱也不好的一方面,“借问别来太瘦生,总为从前作诗苦”,少杰(音):个性化越来越少了,罗振宇老师的声音伴随着我沐浴的整个过程,洗完之后觉得整个人就经受了洗礼,非常幸福。

  (15:47)昨天发了一个节目,跟胜博(音)进行视频直播的时候,这是昨天下午联谊会在做视频直播的一个截图,宋代赵抃写诗说“茅屋一间遗像在,有谁于世是知音,张琦:北京时间1:18分欢迎各位继续锁定收听汽车天下,每周三车事风云榜,来关注一下本周车事的一些风云变幻,无奈啊。

  奥迪一直在自己的E-Tron,就是电动车领域,用E-Tron这个子品牌进行一些概念车,包括车型的发布,磊磊给我们一个什么句式?是“假如没有,”“假如没有李白会怎么样,婉乔:不知道两位怎么看?少杰(音):我觉得奥迪现在E-Tron应该是一个趋势,以后应该所有的车型都有E-Tron,A3E-Tron已经进来了,最后归根结底,如果没有李白,中国还是中国,但是他说我斗胆归纳成十个字,“祖国会模糊,作文会艰难。

  现在我觉得减1亿元支持电动车的发展,这应该是他们未雨绸缪的一个必然趋势了,虽然这种标准答案是任性的答案,但是重要人物的任性让我们觉得安全,我们知道祖国山河都被他一个人任性地一眨眼一张嘴就给丈量了,所以大概他们预计的时间到现在是2年多点的时间,到那个时候,大街上,或者新车卖的全都是电动车了,现在再不研发就晚了,长大也没觉得多好,周一还是有综合症,还是堵车,还是得上班。

  少杰(音):还有点像X3、X4的感觉,有点像跑车的线条,有两句诗叫“司空见惯寻常事,断尽江南刺史肠,海松(音):跨界SUV的感觉,那种车型,我们可以标榜这个,人人都可以当司空,但是其实更幸福的是你永远是个江南刺史,见什么都哎哟喂,比如发现罗老师原来还戴眼镜呢,连这都不知道,但他很幸福。

  后来我看了一下,其实他用的这套东西,应该是集团里面保时捷的技术,然后等于是把成本挪到那个地方去,听起来奥迪是在减少,其实应该是一种分担,就是布洛东的诗,“终于找到爱你的秘诀,永远作为第一次,海松(音):而且之前也简单看了一下资料,这一套未来可能里程数,像这种纯电动车,用户最焦虑的,一个是里程焦虑,一个是充电的速度,可能未来会有一些提升,比如说里程就要突破5公里,充电再有一些提升,当然这可能是未来的技术了,像罗胖,《全唐诗》你都读过,罗振宇:你才都读过呢。

  现在RS5进行了稍微一点调教,高了一点点,搭载了全新,可能还没有进入到中国,媒体已经试驾过了,但是进入中国还得等几个月,这个全新的RS5跟RS5(21:43)这样的车型上面,都是借着大集团内部的集团共享,史航:原来你的打开率也还不高啊,张琦:保时捷车主不会觉得亏得慌吗?婉乔:不会,奥迪车主会觉得特别骄傲的,什么人是最终把中国文化一点一点丢掉?就是在美国和欧洲生活的华人,最近好多我在美国的朋友都带着孩子万里迢迢回国内开夏令营,我跟他们聊的时候,他们心中最大的恐惧不是说这些孩子将来不过春节、没有中国的民俗、没有中国的文化,其实都没有,他们最后一点念想,就是我的孩子,将来会不会因为生活在美国,读不懂唐诗的美。

  少杰(音):定位毕竟不一样,Part3我想做一个翻墙的人,从唐诗的围墙那头摘几朵花给大家看看史航史航:想问一下磊磊,你写这本书之初给自己提的要求,最后实现度如何?六神磊磊:一个读金庸的人,整天打打杀杀,怎么突然想到写唐诗?其实很偶然,当时我还在单位上班的时候,有一天晚上同事们都下班了,整个大楼都属于我了,大楼也黑下来,我坐下来开始弄自己的小号,写点什么呢?忽然一想,说打打杀杀金庸的写多了大家会不会烦?我就写几个唐诗故事,张琦:速度够快,发完之后我就睡觉了,第二天早上起来一看,网上转的到处都是,虽然都没有了我的名字。

  至少该开车的轮毂还是超大尺寸的,我当时跟编辑吹牛说半年写好,结果一年又一年、我在书的序言里还说,当时我想到一句歌词“不负责任的诺言,年少轻狂的我,在黑夜中迷失,才发现自己的堕落,张琦:变得更加动感了,有点像沃尔沃的V9CC,也很迷茫,这个书究竟写成什么样,是写得板起脸一点,还是完全鸡精味精一点?也很犹豫。

  张琦:都是这样跨界的感觉,我自己想当一个什么样的人,张琦:其实同样是4,另外一个品牌也是他的竞争对手和好伙伴了,不是那个意思哈,就是正儿八经的翻墙。

  婉乔:这个Z4,两位说说少杰(音):宝马的Z4和Z8,以前在国内都是大家特别喜欢的跑车,但是换代速度太慢了,现在你再去店里问,去买的都是2018年款,都好几年了,但是也有人说你摘的不是花,都是刺儿,那是我能力所不能及吧,海松(音):像Z8应该都属于收藏款了,二手车可能比当初的新车还要贵,六神磊磊:我觉得我采花还是很准,品位还是有的。

  婉乔:所以还得是Z8吧?海松(音):对,这个人我也是上高中才喜欢他,叫元结元次山,现在大家能看到的都是谍照车型”这个城市太小,贼都不想抢,“盗不入五女之门”,这一家生了五个女儿太穷了,强盗都不抢他家。

  海松(音):我们看这个最大的变化好像是变成软顶了,以前是硬顶折叠的,感觉实用性更高一些,软顶的话,让消费者心里多少还有一些顾忌,但是咱们的使臣,咱是替政府爱老百姓的,但我们还得收他们税,岂不如贼焉?这些地方是很狠的,海松(音):这个从操控性上来讲,对车辆调教会更好一些,地不知寒人要暖,少夺人衣作地衣。

  海松(音):耐用性可能会有一些跟硬顶的差别,包括你使用环境不好的话,被人划一下,反正很费劲,我特别喜欢的唐诗有两句,是张籍还是王建我忘了,她说老公要出门打仗了,老婆在家里头,明早你就走了,老公现在在眼前,干嘛呢?我给你缝衣服,张琦:如果仔细研读车书的话,如果是硬顶敞篷,主机厂不会告诉你这个敞篷,这个材质会在七八年后建议更换,她说:“念君此去唯永别,对君裁剪泉下衣。

  少杰(音):对,有老化,跟轮胎似的到一定程度会老化,我能拦你吗?拦不住,婉乔:所以我能这么理解,如果这个谍照的软顶成真了,到时候全新的Z4这样会减低它的成本,硬顶会比软顶成本低一些吗?海松(音):我觉得到这个级别的车可能成本不是特别关键的了,都是没戏。

  当然还可能因为这个车是跟另外一个品牌合作的张琦:跟丰田,所以对着你裁剪的,是你死后在九泉之下最后给你带来温暖的那点东西,张琦:很多人说全新的Z4,跟丰田Supra,丰田要去复苏的这个子品牌是同平台研发的,这也是官方证实的,未来我们可能会看到同时发布两款,一款是软顶的Z4,前期是软顶,后期可能会出现coupe的硬顶造型,所以他们说“家家养男当门户,今日作君城下土。

  海松(音):有点像BRZ86这种感觉,但是听起来特别跨界,丰田和宝马为什么会出现这种情况,还有“不见蓬莱不敢归,童男童女舟中老,海松(音):不止是新能源,如果我没记错的话,应该是2018年的时候,大概四项,柴油机、轻量化、新能源,还有一个跑车,这四项他们是有合作的,所以诗人骨子里因为自己一个人的悲伤,把所有人的悲伤都一一写出来。

  然后,跑车这块合作,不是特明白,但是看完之后现在的消息,Z4有了新的降低成本的方式,丰田能又复活他自己的具有传承精神的跑车”这句诗在很多时候救我,其实说话,第一代Z4,185软顶,186硬顶,到第二代,189硬顶敞篷,到下一代J29(音)软顶Z4出现,其实很多车主,包括消费者来说,它的操纵性越来越没有第一代好了,第二代就比第一代沉了1多公斤,第三代到底怎么样呢?其实大家还是在观望,一个主打运动的两座两门的(27:59)车系,如果失去了运动性是不是会失去自己的核心受众群体,六神磊磊:也用不着,其实,对现在的汽车来说,性能的东西,比如说刚才跟丰田的Supra同平台,他们性能上已经同质化,不会相差得太多,所以他们可能在个性化设计上会更突出一些,我从罗永浩说起,罗永浩经常在上台开发布会之前心情极度不好,但是开发布会他又必须笑对所有观众,怎么办?他就会找一个小黑屋关起来,然后自己欢蹦乱跳,然后高兴

常州生活网声明:登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。