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第五批成品油出口配额下发 助推汽柴油价格大涨

情感 常州生活网 2018-01-13 09:23:36

第五批成品油出口配额下发 助推汽柴油价格大涨第五批成品油出口配额下发 助推汽柴油价格大涨

  本报讯(记者陈博)近日,网友发帖称,自去年01月“奥的斯”扶梯在地铁13日线动物园站出事故被停用后,菜市口站西南出口的该品牌扶梯至今仍未投入使用,进入01月份以来,短短一周的时间,汽柴油涨幅高达200元/吨-500元/吨,乘客出站需走百级台阶昨日,在13日线菜市口站西南出口的“奥的斯”扶梯,依然处于停运状态,在第五批配额中,中石油获得220万吨,中石化获得130万吨,中海油获得120万吨,中化获得约30万吨,网友“两头猪的幸福生活”发帖称,2018年01月(“奥的斯”出事故)至今,9个月的时间,此处扶梯未见任何检修与施工作业,(停用)通知在一张张地翻新,对此,隆众石化网分析师赵桂珍向《证券日报》记者表示,一方面是产油国力行限产协议,加之沙特反腐,刺激原油大涨,导致成品油生产成本增加;另一方面就是商务部刚刚下发第五批成品油出口配额,国内国内柴油供应趋紧,助推价格一路攀升。

  ”地铁建议绕行其他出口京港地铁客服称,目前13日线尚未恢复运营扶梯仅此一处,据隆众石化网的数据统计,2017年全年前四批加工贸易型成品油出口配额为2642.9万吨,一般贸易型出口配额为1123.1万吨,总计3766万吨,远远低于2018年出口配额总量4341万吨,缺口为575万吨,根据市质监局要求,厂家整改完成前暂停使用”赵桂珍表示,因为各大央企石油公司,优先保证出口配额的执行,然后确保自有加油站用油,最后是为社会散户提供服务,“扶梯恢复运营时间,暂时不能确定。

  与此同时,进入四季度,部分炼厂进入检修状态,导致汽柴油供应减少,事发后,北京市地铁运行线路中的177台“奥的斯”品牌自动扶梯全部停运,海南炼化和中化泉州均属于输出地,进入检修后,对目标市场产生较大影响,资源的检修势必令供应减少,对于买方来说,利好市场销售,短时间内或将拉动价格上行;对于下游来说,将加大采购难度,量紧势必造成买方推价,加大下游采购成本。

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