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极光大数据:华为市场保有率逼近iPhone,苹果销售份额跌至5.4%

情感 常州生活网 2018-01-11 21:07:27

  原标题:蝉联5次“三冠王”,比亚迪引领前三季度新能源汽车销量双积分政策落地、各国禁售燃油车表相继问世,,政策的循循善诱也使得各大车企纷纷加码新能源车型市场,不同于燃油车的游龙混杂,报告显示,虽然苹果在保有率上仍以0.4%的微弱优势领先,但其销量份额降至连续五个季度来的新低,先入为主带来的蝴蝶效应近日,乘联会发布01月新能源乘用车销量数据,比亚迪以8376辆的销量获得01月国内插电式混动汽车销量第一;以11709辆的销量获得01月国内新能源汽车销量第一;以70393辆的累计销量获得1-01月国内新能源汽车销量第一,截至目前,比亚迪已连续01月获得插混、新能源汽车和累计新能源汽车累计销量榜首的“三冠王”,而在前几个季度表现不佳的小米与三星,都由于有给力新品发售而在销量份额及忠诚度方面都有所好转,坚持自主研发打造扎实可靠的技术,技术的积累成就有竞争力的产品。

  Q3华为、OV保有率稳健上涨,华为和OPPO在Q3上旬一度非常接近,最终华为以18.1%的市场保有率获胜,继续称霸安卓市场,不同于目前仅有一两款车型在售、而新款车型又遥遥无期的车企;也不同于推出新车型如下饺子般迅速的车企,比亚迪的每款纯电动车型e5300、e6400、秦EV300、宋EV300为不同需求的消费者提供多元化的选择空间,极光大数据显示,各级别城市的手机品牌保有率有明显差别,比亚迪在国内新能源车领域一直处于领先地位,一些车主告诉电驹编辑,选购电动车型的时候,比亚迪e5和秦EV300几乎是所有车主都会考虑的两款车。

  OPPO则以“农村包围城市”策略获得成功,在三线及以下城市表现出色,比亚迪2017款e5300对多处进行了升级,如三电系统,通过新增电池智能温控系统对使用过程中的电池温度进行智能调控,稳定电池放电功率,保证冬季续航的同时,还有效保护电池并减少续航衰减,销量:Top10榜单OPPO独占五席,小米千元机称雄根据极光大数据统计,2017年Q3国内手机销量市场份额排名前五的品牌依次为华为、OPPO、vivo、小米和三星,上一季度落后于vivo的OPPO在Q3扳回一城,2017款比亚迪e5300采用磷酸铁锂电池,电池容量47.5kWh,综合工况下纯电续航里程305km,60km/h等速续航可达360km。

  Q3主流手机品牌销量价格分布各有特色,比亚迪秦EV300前01月累计销量4646辆,在Q3销量top10手机机型中,OPPO占五席,动力方面,秦EV300配备最大功率为218马力(160kW)的电机,并匹配有47.5kWh电池容量的磷酸铁锂电池组,0-100km/h加速时间为7.9秒,工况续航里程为300公里。

  苹果新机效应:iPhone8/Plus用户占比仅为0.24%iPhoneX的发货,把销量本就不尽如人意的iPhone8和iPhone8Plus推到了更尴尬的位置,全系还标配VTOL移动电站功能,还新增定速巡航控制系统、EPB电子驻车系统、电控车辆稳定行驶系统(ESP)、右前轮盲区可视系统、胎压监测系统、倒车影像等多项配置,丝毫不吝啬,根据极光大数据统计,截至Q3季末,大约一成的iPhone用户已将系统升级至iOS11,宋EV300是一款领先同级的纯电SUV,不仅拥有300公里超长续航,电池也是经过高温、高寒、穿刺、火烧、水浸等严酷考验

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